關(guān)于電主軸組成及融合技術(shù)詳解

電主軸組合技術(shù)有高速軸承技術(shù)、電機馬達技術(shù)等。電軸一般采用復合陶瓷軸承，耐磨損、耐高溫，其使用壽命是傳統式滾動(dòng)軸承的數倍；有時(shí)也采用電磁力軸承或靜承重，內外圈不接觸，理論上壽命無(wú)限；電主軸是電動(dòng)機與主軸軸承相結合的物質(zhì)，電動(dòng)機的電機轉子是主軸軸承轉動(dòng)的一部分，可以將電主軸作為高轉速電機使用。高速運轉時(shí)轉子動(dòng)平衡是其核心技術(shù)。

從結構上看，電主軸實(shí)際上主要由無(wú)殼體電機、主軸軸承、滾動(dòng)軸承、主軸軸承模殼體、驅動(dòng)控制模塊以及制冷設備等組成。電軸是數控車(chē)床工業(yè)中出現的一種融合了車(chē)床主軸和伺服電動(dòng)機的新技術(shù)應用，它與伺服電動(dòng)機技術(shù)結合起來(lái)，使高轉速數控刀片技術(shù)進(jìn)入了高轉速加工的新階段。馬達轉子即為數控車(chē)床的主軸軸承，主軸軸承模塊的罩殼即為馬達的馬達軸，并與其它部件相互配合，完成馬達和車(chē)床主軸的一體化。

電氣主軸是由電氣主軸本身和附件組成的一組部件，包括電氣主軸、高頻直流變頻設備、焊接煙塵潤濕器、制冷設備、嵌入式伺服電機、換刀設備等。電動(dòng)主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性力小、噪音低、響應快等優(yōu)點(diǎn)，且具有高轉速比和高輸出功率等特點(diǎn)，該設計方案簡(jiǎn)化了數控車(chē)床主軸軸承的精確定位，是高轉速主軸軸承模塊的理想構造。電軸滾動(dòng)軸承采用高技術(shù)、高耐磨性、耐高溫，其使用壽命是傳統式滾動(dòng)軸承的數倍以上。