精密高速電主軸的兩種冷卻方式

高精度高速電主軸在工作時(shí)，由于其結構緊湊，間隙小，自發(fā)散熱效果差，如果熱量不及時(shí)散發(fā)，就會(huì )造成電主軸內部零件間不同程度的熱膨脹，從而影響電主軸的剛度和加工精度等性能參數，更嚴重地影響其使用壽命。以下是精密高速電主軸常用的兩種冷卻方式。

兩種高精度高速電主軸冷卻方式:電軸的整體冷卻，一般有液態(tài)冷卻和空氣強制冷卻兩種方式。

液態(tài)冷卻是指在電軸內部設計冷卻水循環(huán)，在外部配置相應的冷卻裝置，使冷卻液體在電軸內部循環(huán)，帶走內部熱量。其優(yōu)點(diǎn)是設計簡(jiǎn)單可靠，冷卻效果更為明顯，缺點(diǎn)是對主軸軸心冷卻效果較差，冷卻機成本較高。

空氣強制冷卻是指在電主軸殼與電機定子之間設計一個(gè)強制對流通道，使電機產(chǎn)生的熱量通過(guò)熱傳導進(jìn)入強制對流區，然后將熱量帶到空氣中，從而實(shí)現電主軸的恒溫工作。強冷風(fēng)具有無(wú)污染的特點(diǎn)。如采用靜壓氣體軸承，可利用氣體軸承內的靜壓氣體在主軸內循環(huán)，帶走一部分電機的熱量。

電軸的冷卻和散熱是非常必要的，特別是在高溫天氣，如果大家在使用電主軸的時(shí)候發(fā)現它的溫度過(guò)高，就考慮是否應該采取散熱措施，不要讓電主軸過(guò)熱運轉，進(jìn)而影響使用壽命。

高轉速軸承技術(shù)：電主軸一般采用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統軸承的數倍；有時(shí)也用電磁懸浮軸承，或靜壓軸承，內外圈不接觸，理論壽命無(wú)限長(cháng)。

高速馬達技術(shù)：電主軸是馬達與主軸融合的產(chǎn)物，馬達的轉子即為主軸的轉動(dòng)部分，從理論上講，電主軸可視為高速馬達，其關(guān)鍵技術(shù)是高速下的動(dòng)平衡。