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高速電主軸-高速電機廠(chǎng)家 / 瑞德沃斯主軸電機品牌

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電主軸的轉定子設計和裝配

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為了獲得良好的性能和使用壽命,精密機械電主軸的每個(gè)部件都必須經(jīng)過(guò)精心設計和制造。電主軸的定子是由高磁導率的優(yōu)質(zhì)硅鋼片層疊而成,定子的內腔設有沖壓槽。轉子由轉子鐵芯、鼠籠和轉軸組成。

主軸箱的尺寸精度和位置精度也將直接影響主軸的綜合精度。通常軸承座孔直接設計在主軸箱上,安裝電機定子至少一端必須敞開(kāi),當精密機械的電主軸高速旋轉時(shí),任何小的不平衡質(zhì)量都會(huì )引起電主軸的大的高頻振動(dòng)。

因此,精密電主軸的動(dòng)平衡精度應達到G1 ~ G0。對于這種動(dòng)平衡水平,使用常規方法是遠遠不夠的,即在裝配前要分別平衡主軸的各個(gè)部分,還要在裝配后平衡整個(gè)零件,甚至要設計專(zhuān)門(mén)的自動(dòng)平衡系統來(lái)實(shí)現主軸的在線(xiàn)動(dòng)平衡。

另外,在設計電主軸時(shí),必須嚴格遵守結構對稱(chēng)的原則。電主軸上禁止使用鍵連接和螺紋連接,但干涉連接被廣泛用于實(shí)現扭矩傳遞。與螺紋連接或鍵連接相比,過(guò)盈連接具有以下優(yōu)點(diǎn):不會(huì )對主軸產(chǎn)生彎曲和扭轉應力,不會(huì )影響主軸的旋轉精度;可以容易地確保主軸的動(dòng)態(tài)平衡。

轉子與轉軸之間的過(guò)盈聯(lián)接分為兩類(lèi),一類(lèi)是通過(guò)套筒實(shí)現的,這種結構便于維護和拆卸;另一個(gè)是沒(méi)有套筒,轉子通過(guò)干涉直接連接到旋轉軸。這種連接轉子組裝后不能拆卸。

由于內孔與轉軸配合面之間存在較大的干涉,轉子和轉軸可以通過(guò)轉軸冷縮和轉子熱膨脹的方法進(jìn)行裝配。拆卸與套筒的連接時(shí),應在轉子套筒上預留的油孔中注入高壓油,迫使轉子的干涉套筒擴張,使電機的轉子能夠順利拆卸。電機定子通過(guò)冷卻套固定安裝在電主軸的箱體內。


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